Dieses Stromventil teilt den eingehenden Ölstrom (V) in zwei gleich große abgehende Teilströme (C1 und C2) auf, unabhängig vom Lastdruck.
Bei Änderung der Durchflusssrichtung des Ölstroms werden die Teilströme (C1 und C2) wieder im gleichen Verhältnis addiert.
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