- Ölanschluss über 4-Loch-Flansch, Vorlauf LK 35, Rücklauf LK 40
- zulässiger Druck im Motorausgang: 5 bar
- der Abtrieb sollte über eine elastische Kupplung erfolgen
- es dürfen keine radialen oder axialen Kräfte auf die Motorwelle übertragen werden
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